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Lectura 21min.
Fecha Junio 2017
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Proyecto Gestión
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Total Terminal Algeciras

Pioneros en el sector

LHablar de TTI Algeciras es hablar de una capacidad estratégica sin precedentes en el Estrecho de Gibraltar. Es la primera terminal semiautomática del Sur de Europa y Mediterráneo.

Hace más de una década que TTI Algeciras puso en marcha la primera terminal de contenedores semiautomática del Sur de Europa y el Mediterráneo. 

Hablamos de manejar megabuques de última generación con una capacidad de hasta 18.000 TEUs, con un equipo de 8 grúas de muelle (STS), 32 grúas de patio automáticas montadas sobre raíles (ASC) y 21 Shuttle Carriers. Sin dudas, uno de los principales núcleos económicos de la zona.

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Hace más de una década que TTI Algeciras puso en marcha la primera terminal de contenedores semiautomática del Sur de Europa y el Mediterráneo. 

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Una alianza logística gigantesca

A mediados de 2020, Hyundai Marine Merchant (HMM) y CMA CGM llegaron a un acuerdo de compraventa por la que CMA CGM pasaba a ser copropietaria e inversora de Total Terminal International (TTI).

 

Este acuerdo beneficia a todas las partes, ya que CMA CGM es, con diferencia, la naviera con mayor actividad en las instalaciones de TTI.

El 1 de Marzo de 2021 se hizo efectivo el acuerdo y comenzó un importante periodo de renovación de las instalaciones, siendo la primera gran renovación de la terminal desde sus comienzos hace más de una década.

 

Gracias a esto esperan aumentar la captación de actividad y dar el paso de efectuar la ampliación de la Fase B. Multiplicando su alto potencial de crecimiento y desarrollo.

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El poder del storytelling

Para contar con detalle la historia de TTI Algeciras resultaba indispensable el uso de una narrativa que aglutinara datos técnicos entre conceptos emocionales. Esto nos permitía poner énfasis en diferentes momentos del audiovisual para mantener el interés del espectador, que suele decaer en videos con un alto contenido en datos técnicos.

Medidas excepcionales

Dado que parte del rodaje tuvo lugar durante el período de cuarentena de 2020, optamos por realizar un video-tutorial para que aquellas personas que no podían salir de sus casas pudieran grabarse de la forma más óptima posible y, así, aparecer en el video.

Antoine de
Saint Exupéry

CMA CGM es una naviera francesa que opera en todo el mundo. Está considerada la tercera compañía mundial de transporte de contenedores y, este Antoine de Saint Exupéry que nos ocupa, su buque insignia.

Construído en 2018, está considerado como uno de los buques mercantes no solo más grandes del mundo, sino también con mayor capacidad, llegando a superar la colosal cifra de 20.000 TEUs.

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Un hito en
Algeciras

Durante su FAL 1 (primer servicio llevado a cabo por el buque) el Antoine de Saint Exupéry hacía escala en el puerto de Algeciras en su trayecto entre Asia y Europa.

 

Siendo la primera vez que un buque de tanta envergadura (mide más que el Empire State) atracaba en este puerto del sur de España, se requería inmortalizarlo con una producción a la altura.

Una Terminal
especial

Con esta producción se pone en valor al puerto más importante de España, mostrando la gran envergadura con las que son capaces de trabajar.

 

Desde un punto de vista técnico no deja de resultar curioso que el rodaje tuviera lugar de noche y bajo una fuerte lluvia, reflejando aun más si cabe la épica que radicaba en la escena.

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TTIA – CMA CGM – HMM

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    Presidencia y vocales de la aad Asoc. andaluza de diseño.

    Colegiados en el único colegio de diseñadores gráfico nacional. 

    Miembros de la Asociación de Directores de Arte del FAD.

    Único socio 

    andaluz en la Asociación 

    ESP de Branding. 

    Docentes en la escuela de diseño OnLive, La Basad, Barcelona.  

    Web programada y diseñada por Apolo. Propulsora de Marcas, obviamente.

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